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路灯电缆故障检测方法|华意电力

发布时间:2016-08-22 09:00:00 浏览次数:3813

  华意电力是一家专业研发生产电缆故障测试仪的厂家,本公司生产的电缆故障测试仪在行业内都广受好评,以打造最具权威的“电缆故障测试“高压设备供应商而努力。

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一、路灯电缆故障的主要原因
  1、电缆长期过负荷运行。
  电缆运行过程中,由于电流的热效应,使电缆的温度升高。当电缆长期过负荷运行时,电缆集聚的热量无法及时散出,加速了绝缘层的老化,最终导致绝缘层击穿而发生电缆故障。尤其在炎热的夏季,这种现象较为常见。
  2、电缆接头故障
  电缆接头是路灯线路中最薄弱的环节。电缆接头制作的好坏直接关系到电缆的寿命。由于人员素质、制作工艺等方面的原因,在实践中,电缆接头处的故障是最常见的。通常是接头压接不紧,绝缘层包裹太薄。
  3、外力机械损伤故障
  由于道路施工和其他管线施工的不规范性和随意性,经常发生路灯电缆挖断、损坏的情况,而且,许多施工单位在挖出路灯电缆后,不通知路灯管理部门,私自不按规范重新填埋,而造成路灯电缆的外力机械损伤,经过一段时间运行后便会造成此处电缆的彻底损毁。
二、路灯电缆的常见检测方法
  1、用兆欧表和万用表检测
  此方法为传统路灯电缆故障检测法。路灯线路的供电半径一般在0.4-0.6km之间,路灯间距为30-40m,整个线路似树干状,负荷比较分散。要检测电缆的相间、对地绝缘阻值,必须先将路灯负荷切断,然后选取中间点断开,用兆欧表和万用表逐相进行相间、对地绝缘测试,用排除法来判断故障点方位。此方法能检测出故障点所在档距,但是电缆开断点较多,需重新压接恢复,工作量大,也给以后的维修工作增加了新的故障隐患点。
  2、用钳形电流表检测
  钳形电流表检测路灯电缆是一种测电流查看电缆故障的方法。通过重新恢复烧坏的熔断器(实践操作中一般在烧坏的熔断器上缠绕几圈铜线),对路灯电缆进行瞬间(2-3秒)送电(短时的瞬间电流不会使路灯电缆迅速发热,即不会对路灯电缆造成新的损伤),根据故障点至电源的故障电流非常大,故障点往下的电流小的规律,当检测到的电流值变成正常值时,则电流值为正常值的灯位的前一档距即为故障点所在处。
  检测的顺序是:先将每盏灯处的检修门(或检修井)打开,把路灯电缆暴露出来且每股分开,便于用钳形表检测电流(钳形表需打到电流档的最高档位);从第一盏灯开始逐档检测电流,控制柜处的送、停电操作人员及现场检测电流人员均应配备对讲机,以便及时联系。在逐档检测时,必须先把钳形电流表卡到电缆做好准备后,才能开始通知送电人员瞬间送电。该方法无需人为切断主电缆及路灯负荷,不会对路灯电缆带来新的故障隐患点。该检测方法方便、快捷,在实际操作中要频繁呼叫开关送电,但遇大电流存在一定的危险性,如造成熔断器铜丝烧毁或者上一级熔断器烧毁。
  3、通过串接高压钠灯检测
  因路灯系统接地保护形式都采用TN-S或者TT系统,路灯电缆故障一般为接零、接地等短路故障。可先用万用表检测是否为接零或者接地故障,然后在控制箱内引到路灯电缆线的熔断器两端串接一盏高压钠灯。运用钳形电流表检测电流,因为,电源至故障点应当有高压钠灯的工作电流,而故障点之后无电流,即可判断电缆故障点的所在位置。具体做法为(以相线与零线短路或者相线搭在灯杆上为例):先拔掉所有熔断器,找出故障相(线),连接线如下图所示。



  这种串联负载采用钳形电流表测电流的方法,无需重复拆接电缆线路,即可快速定位故障档距,也可以通过测护套线引线电流判断出来灯杆内相线与零线短路。这种方法通过高压钠灯限制了电缆电流,提高了安全性。并且无需频繁送电,节约了人力物力。
  4、用路灯电缆专用故障测试仪检测。
  路灯电缆专用故障测试仪检测功能较多,携带方便。集路灯电缆路径检测、埋深测定和故障点定位三位一体的仪器。但操作比较复杂,需要具备相当的专业知识。且仪器设备比较昂贵。

  长期以来,路灯线路由于其分支多、无法拆卸负载、无法施加高压等特定情况,故障的测试成为了一大难题。华意电力经过技术人员的研发,生产出一种操作简单,携带方便的电缆故障测试仪,该仪器配置简单,采用最新的数字技术,取代传统的测试方法。使路灯电缆线路故障测试工作变得规范轻松。

案例:两相线短路且对地无泄漏故障现象:送电时空气开关跳闸,不能正常送电。

故障性质:电缆线两相短路。

测试过程:

1、故障区域的判断用仪器特有的区域判断法把故障点初步确定到两个灯杆之间。具体方法如下:

(1)将发射机的输出信号接至故障相始端;


(2)将特制的路灯专用耦合钳与接收机相连,分别在灯杆的检查口处测故障相的电流,观察接收机液晶屏的数值变化情况。见图1,通过信号强弱变化就可以确定故障区域。

  2、故障区域内电缆路径的准确测试接上仪器发射机显示屏显示环路阻抗为1Ω,与万用表测试一致。用一起路径测试功能,很方便准确的把故障区域内路径及埋深测出来。

  3、故障点的准确定位用一起的“A”字架法(跨步电压法)定位,未发现泄漏点。此方法针对土壤有泄露的故障定位方便、快捷、准确。如果没有泄露就说明此故障发生在穿管内且管未破损,或电缆内部短路且外护套为破损。然后改用一起的独有功能,“线间短路法”进行测试,横向手持接收机沿电缆路径行走,观察信号强弱变化,很快定出故障点的位置。

线间短路法是用高灵敏度的接收机通过故障点后接受微弱信号的特殊测试方法,此种方法一般的仪器是无法实现的,过去也有一些厂家的电缆测试仪始终没有解决这种测试方法。

  4、开挖确认以所定故障点位置为基准,在50cm范围内开挖,挖出电缆看此段没有穿管且电缆外皮完好无损。一般人看来认为此处不是故障点,再用仪器验证,此点确实有很明显的短路现象。当把电缆外皮破开,看到有明显的燃墨迹象,再拨剥开钢带就看到了两相线燃结在一起,有近半米长的绝缘皮过热老化,修复后线路正常。

  5、分析:

  (1)短路故障在路灯线路中是经常见的,但是像这样的短路确实少见,是我多年来第一次见到,外皮完好,内部短路。如果没有这种仪器,即使挖出的电缆也无法确定故障点具体位置。

  (2)整个测试过程没有断开负载,没有剪短主线,只打开了5个灯杆检查口。

  总结:

  一、在测试中首先要清楚测试步骤:

  1)确定故障电缆的故障相及故障类型;

  2)采用区域判断法是解决路灯电缆故障效率最有效的步骤;

  3)选择定点方法,不同类型的故障需不同的定点方法。测试中必须依据具体情况选择最佳测试方案。

  二、尽量用多种方法测试验证,若多种方法的测试结果一直,说明故障定点肯定是正确的。

  三、一起随功能强大、性能优越,但它总是一种工具,是辅助人来解决问题的一种工具,它不可能直接告诉人们线路和故障的具体位置,但是,操作者可很容易根据一起所反映的各种信息加以判断作出结论。