进行变压器交流耐压试验时,对所出现的现象应根据具体情况进行具体分析。分析时可从下列几方面进行判断。
(一)从仪表指示情况来分析、判断
(1)仪表有指示但不跳动。在交流耐压试验中,若仪表指示不跳动,被试变压器又无放电声音,这标志着被试变压器承受住了所施加的交流高压。
(2)电流表指示值突然上升或突然下降都意味着变压器被击穿。
(二)从放电或击穿的声音分析、判断
(1)清脆响亮的“当”、“当”放电声。在升压阶段或持续时间阶段,发生清脆响亮的
“当”、“当”放电声音,这种声音很像用金属物撞击油箱的声音,这往往是由于油隙距离不够或者是电场畸变等所造成的油隙一类绝缘结构击穿所致。而且此时还伴有放电声,电流表指示值产生突变。当重复进行试验时,放电电压下降并不明显。
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(2)较小的“当”、“当”放电声。试验中,若发现清脆“当”、“当”放电声,但比前一种声音小,仪表摆
动不大,在重复试验时放电现象消失了。变压器油中往往有气泡,在电场力的作用下,可能拉成一条一定长度大大的很狭窄的气隙通道,此时简化了的等值电路如图6
-61所示。图中电容C表示被试绕组对地部分的分布电容总和,C1表示产生放电前气隙通道的电容,它和变压器油中的C2串联。显然,气隙通道C所承受的电压为
![](/ueditor/php/upload/image/20210413/1618300851425439.jpg)
当气隙通道较长时,C1很小,势必承受较高的电压,而气泡的耐电强度又比油低,很可能气隙通道击穿,全部电压相继加到C2上,最后导致变压器油击穿。如果变压器油中气泡不多,气隙通道放电后缩短了,相应的C1增加了,而C2减小了,这时气泡被击穿后,
变压器油可能不再击穿。这种局部击穿所出现的放电声音,可能是轻微、断续的,电流表的指示值也不会变动。由气泡所引起的不论是贯穿性的或者是局部性的放电,在重复试验中可能会消失,因为在放电之后,气泡容易从上部逸走。
(3)炒豆般放电声。在加压过程中,变压器内部有炒豆般的放电声,而电流表的指示值还很稳定,这可能是由于悬浮的金属件对地放电所致。在制造过程中,铁芯可能没有和夹件通过金属片连接,使铁芯在电场中悬浮,由于静电感应的作用,在一定的电压下,铁芯对接地的夹件开始放电。也可能是前述接线中低压绕组的悬浮电位所引起的放电。
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